深圳市宏冰制冷設(shè)備有限公司
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分液頭如果分配不均,會(huì)使一些分路制冷劑過多,使蒸發(fā)器結(jié)霜,結(jié)果蒸發(fā)不完全,影響系統(tǒng)制冷能力下降,也有可能造成吸氣帶液。
壓縮機(jī)的損壞可以歸納為三種典型因素: 缺油; 液擊; 雜質(zhì)。對(duì)一個(gè)干凈的系統(tǒng)而言雜質(zhì)的因素來源于前面兩種因素, 造成前兩種現(xiàn)象的原因。
氣分失效的原因來自于氣分回油孔的堵塞,回油孔的堵塞來自于系統(tǒng)雜質(zhì), 系統(tǒng)雜質(zhì)來自于缺油運(yùn)行(液擊先撇開), 缺油來自于回油不良(這時(shí)氣分是有效的), 回油不良來自于吸氣量不足,過低的流速不足以將蒸發(fā)器內(nèi)的油帶回壓縮機(jī), 吸氣量不足來自于供液量不足, 供液量不足來自于膨脹閥開啟度不夠;膨脹閥開度不夠來自于低壓壓力偏低及膨脹閥感溫包感受溫度低,即過熱度偏低或沒有過熱度;低壓偏低來自于蒸發(fā)器換熱量不夠, 換熱量不夠來自于換熱面積不足及風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足, 換熱面積不足來自于蒸發(fā)器化霜不完全,風(fēng)量不足同樣來自于蒸發(fā)器化霜不完全;化霜不完全來自于蒸發(fā)結(jié)霜不均勻,局部化霜不徹底;局部化霜不徹底來自于制冷劑分配不均或迎面風(fēng)速不均(此系統(tǒng)風(fēng)速不均問題基本可以忽略), 制冷劑分配不均來自于分液頭分配不均,分液頭分配不均來自于分液結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理, 分液頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理來自于氣液兩相制冷劑氣體含量,即制冷劑的干度。
干度的變化來自于膨脹閥前后的壓差,假設(shè)高壓恒定,即冷凝器正常,則取決于低壓壓力,低壓越低,含氣量越大,干度越大;隨著干度的變化,兩相流的流態(tài)變化。
如分液頭氣液混合不均勻,進(jìn)入蒸發(fā)的制冷劑質(zhì)量流量將不同;蒸發(fā)器各路盤管制冷劑液體量不同,會(huì)在出口產(chǎn)生不同的過熱度。
供液量不足的盤管內(nèi)制冷劑很快蒸發(fā),在出口產(chǎn)生較大過熱度,換熱面積沒有得到有效利用。供液量過多的盤管內(nèi)出口過熱度很小,甚至帶有未蒸發(fā)的液體,(本文來源:制冷百科公眾號(hào))換熱面積不足, 同時(shí),蒸發(fā)器出口總管由于制冷劑的混合或再次蒸發(fā),過熱度低于理論值,過熱度降低,對(duì)節(jié)流裝置產(chǎn)生的信號(hào)是供液量過多,節(jié)流裝置自行調(diào)節(jié),以減少供液量;供液量減少,質(zhì)量流量降低,分液效果更差,形成惡性循環(huán);最終導(dǎo)致蒸發(fā)器有效面積急劇減少,制冷量下降,整個(gè)制冷系統(tǒng)運(yùn)行性能惡化。