1、液擊的危害

  液態(tài)制冷劑和/或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現(xiàn)象：液擊可以在很短時間內(nèi)造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機的致命殺手；液體的密度是氣體的數(shù)十甚至數(shù)百倍，因而液體流動時的動量比氣體大得多的，產(chǎn)生的沖擊力也大得多。吸氣中夾雜較多液滴進入氣缸時的流動屬于兩相流。兩相流在吸氣閥片上產(chǎn)生的沖擊不僅強大而且頻率高。

（1）液擊種類

  能引起壓縮機液擊的液體有下幾種來源：

1)回液，即從蒸發(fā)器中流回壓縮機的液態(tài)制冷劑或潤滑油：

  回液是指壓縮機運行時蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過吸氣管路回到壓縮機的現(xiàn)象或過程。

  回液不僅會引起液擊，還會稀釋潤滑油造成磨損，磨損時電機的負荷和電流會大大增加，久而久之將引起電機故障。

  對于回液較難避免的制冷系統(tǒng)，安裝氣液分離器和采用抽真空停機控制可以有效阻止或降低回液的危害。

2）帶液啟動時的泡沫：

  回氣冷卻型壓縮機在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液啟動。

  帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。

  大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱，一旦通過進氣道吸入氣缸，泡沫會還原程液體（潤滑油和制冷劑的混合物），很容易引起液擊，顯然，帶液啟動引起的液擊只發(fā)生在啟動過程。

3）壓縮機內(nèi)的潤滑油太多：

  油位高于油視鏡范圍，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁撞擊油面，引起潤滑油大量飛濺，飛濺的潤滑油一旦竄入進氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊。

  但對于回油不好的系統(tǒng)，要認真尋找影響回油的根源，一味地補充潤滑油是危險的，即使暫時油位不高，也要注意潤滑油突然大量返回時（比如化霜后）可能造成危險，潤滑油引起的液擊也是非常常見的。

2、水壓力報警原因及解決方法

水壓力/流量報警

  原因：（1）冷卻水壓力低于水壓力繼電器設(shè)定的壓力；（2）水壓力繼電器失效。

  解決辦法：（1）確保冷卻水壓力高于水壓力繼電器設(shè)定的壓力，在保證冷卻效果壓縮機高壓不報警的情況下可適當調(diào)低水壓力繼電器設(shè)定壓力。（2）更換水壓力繼電器。

  *只要水壓力高于水壓力繼電器或水流量設(shè)定的壓力報警消除。